我有一台35年前的飞鸽牌28车架的自行车，哪位收藏家能收藏？

家里有辆七十年代的28飞鸽自行车，请问有回收的吗？

那个说最大可能卖50块的不懂行情、你得去交易古董和收藏级自行车的论坛或网站（具体请自己上网搜、多转多观察哪些适合你去挂售、我不能推荐否则有广告嫌疑 回答违规被屏蔽的）、我见过几辆70年代（我小时候）的永久、凤凰，有一千多成交的。具体看成色、有无修补、是否全部原件A、具体车龄包括生产批次等等。总之、上个世纪的永久飞鸽凤凰已经算收藏概念了，与现在“复刻”的不是一个概念（除了零配件不具有年代因素了、很多买复刻版的人吐槽说品质问题多也是、现在的永久飞鸽，与当年的也不是一回事了，上网搜可以了解的到）。如果我有这么一辆、既不缺钱用 也有地方放、就打油 封存、慢慢等高价机会，比如前几年博客上见到一篇文章，马

老式凤凰自行车（加重）有收藏价值吗？如有给我详细说下，回答满意加分

前些年还可以，但目前没太大收藏价值了。一则是仿制于英国的凤头（包括飞鸽 永久 五羊等，1950-1990年间都是在仿制凤头的车）、二则是凤头（即兰苓）前几年被国内车企收购，很多凤头车型都被国内重新生产、三是凤凰 永久现也再重新生产当年各种杠闸式车，虽不是几十年前的原产，但几乎一模一样的 也起到了注水稀释的负作用；国外的车，很少有咱们国内这类为了赚钱，大批量“复刻”的现象（比如凤头，宁可倒闭，也没有重新生产当年那些车型）。英国原产的凤头车，才有收藏价值；国内自行车收藏的，也多是在玩各种欧美原产的老车，而不是国内的仿车。但如果家里有地方存放、不缺那几百块钱花、或出于情怀考虑，可以自己收藏，毕竟当年

这辆自行车怎么样？我选的是禧玛诺m610三十速变速器。牌子是飞鸽牌，1999软妹币。

2000块为什么不买捷安特 美利达，其次的喜德盛 迪卡侬 环球ucc 再下边的千里达 米塞尔等等不少牌子在专业性上都远强于永久凤凰飞鸽。所谓”老三牌”的名气，是1990年代之前的那几十年，以仿造英国凤头等牌子的杠闸式自行车在国内畅销而出名的（仿制车不是后人编造的，当时包括五羊在内都从香港买来凤头、Sunbeam等欧洲牌子进行仿制，永久厂当年还出了小儿书，讲述仿制的艰苦过程），大家没见到过高水平的自行车而已：比如下图，美国大名（Diamond Back）的12速变速车，1980年代的，那时国内还在制造单速老式杠闸车。现在虽然老三牌也进步了，制造各种变速自行车，但水平依然差距巨大，不要和美国闪电 崔克 三条裤子 德国别猛草 意大利射歪了 皮纳瑞罗 等等这些国际老大牌比，比比捷安特 美利达都差很远（捷安特的DH级山地车是两拿山地车世界杯速降赛冠军的；捷安特的PP公路车则是目前最快最先进的运动自行车之一，屡次征战三大大环赛和世巡赛等全球鼎级公路车赛事），就看看国内的民间业余级比赛，根本没有人骑老三牌的山地车和公路车去比赛——关键是设计和技术不行、怎么个不行法，你入了门之后，有了骑行经验，慢慢就懂。

其二，菜鸟喜欢看变速套件。这是一个要避免的误区（即便去买车，上来就关心变速套件的买家，一眼就会被JS看出是”小白“，继而”举刀“，这样的例子太多）。实际上，运动型自行车的骑乘感、舒适度、操控感、耐受度、后期可升级性，来自于车架的技术和整体的”几何“设计，其次是轮组（比如刚性好的轮组，每一次踩踏都似乎有地面推着你向前似的感觉，而不好的轮组就”拖脚“——像是人走在沙地上的感觉），所以在骑行运动界内有这样一句话，”穷玩架，富玩轮，傻13烧套件“。入门骑，套件是禧马诺娱乐高端的ALIVIO就足够。其三，去国内几个骑友、玩车人去的专业网站和论坛，比如 知乎、百度山地车吧（山吧）、美骑网具体了解下。口碑是一边倒。飞鸽还不如前两者，基本都没人提。注意在有的论坛，是禁止发布关于永久凤凰飞鸽的话题的。。。我父亲当年先后在飞鱼自行车、飞鸽自行车工作，后来老三牌不行的阶段去了邦德富士达、都在天津，富士达和飞鸽有一定渊源，可以说是邦德富士达是新时代的”飞鸽“，当然无论是技术还是设备还是产品面对的市场及定位，与曾经的飞鸽是天壤之别了。上学时我买第一辆自行车时他说，”别买这几个老牌子了，表面热闹但技术上落后了，看看那些新牌子的吧，捷安特 美利达的贵但是值得我给你出这个钱“。

老三牌的水准究竟差到什么地步呢？和你谈”车架几何设计“、”现代激进式XC几何“、影响到骑乘和操控性能的关键参数比如reach值、stack值、SC值、头管角度、前叉偏移量、拖曳距等你听了像是”玄学“。就看直白的吧，老三牌之首凤凰的官网客服：

车架几何：我父亲已经退休了 但据他说 现在的飞鸽厂里做设计的师傅，也不太懂”几何“，还是按照老思路老办法做车架设计，尽管也用电脑做设计了，但仅停留在使用3D建模软件（UG或solidworks），至于有限元分析、人体工程学和生物力学以及流体力学的专业软件那些都不会用，捷安特等大牌在设计中都用的动态人体测试分析也不用。

中国以前的名牌自行车有永久、凤凰和飞鸽牌，那么现在的名牌自行车有哪些？

国产的话 要是包括台湾 就有捷安特 美利达 大陆的话有喜德盛 永久 凤凰 菲利普

想买自行车,永久飞鸽凤凰

凤凰的好一些，凤凰自行车源于1897年中国第一家自行车车行同昌车行，有百年历史。品牌诞生于上世纪50年代，在发展过程中，以自主研发为主，追求技术创新。

永久山地车与凤凰山地车比较：两款山地车虽价格适中，性能与配置优异，适合中低端山地车友选择。但凤凰是国内最早的自行车品牌，在山地车领域和捷安特有合作，并成立了巨凤集团，使得山地车的质量和性能再同价位中具有比较优势。

扩展资料

选购技巧

车架

车架相当于人的骨架，有了车架才能装上各种自行车零件。车架由铁、铝合金等材料组成，根据管材的长短构成的角度等影响整体自行车的特性。比如，直线骑行较好的自行车、易转的自行车、骑行舒畅的自行车等，决定这些因素的很多都来自于车架。

轻、牢、弹性好等是车架追求的目标之一，为了达到这个目标，还要看各个车架生产厂家的工艺。如设计的车架是否根据材料的强度和特点来设计、焊接工艺是否成熟。这些都直接影响到车架的外观、强度和弹性。还有较重要的就是喷漆，好的车架喷漆均匀，而且喷3-4层的漆。

别小看喷漆，好的喷漆可使自行车容易保养、不易生锈。如果使用不符合以上要求的车架来装车的话、就有可能生产出不能直线骑行或不易转弯的自行车，或很快就坏的自行车。